Oprogramowanie sterownika gazowego: GT-x.xx.xx , x-wersja oprogramowania

v1.40.02  #########################################################
-Dodano:      Czujnik temperatury gazu obslugiwany tylko dla systemw z szyna wtryskowa (matrix, Pegas)
-Dodano:      ECU steruje gazem pomimo uszkodzenia czujnika gazu (7nie przechodzi na benzyne)
-Dodano:      Obsluga wtryskiwacz benzynowych sterownych plusem (+)
-Uaktualniono:Funkcja rozgrzewania wtryskiwaczy aktywowana domyslnie ponizej 10stC Temperatury Reduktora
-Dodano:      Dodano mozliwosc zmiany temparetut aktywacji Funkcji rozgrzewania wtryskiwaczy (tylko wersja inzynierska)
-Dodano:      Sygnalizacje przyczyny nie mozliwosci przejscia na gaz oraz przyczyny awaryjnego przejscia na benzyne (ekran Wizualizacja)
-Dodano:      Sygnalizacja nie rozpoznanego sterownik. Jesli steronik zostanie zaladowany nie wlasciwym wsadem, Program poinformuje o tym. 
-Ulepszono:   Umozliwiono zmiane wsadu sterownikow z bootloaderem 4.

v1.21.00 #########################################################
-Dodano:      Czujnik poziomu gazu CNG

v1.20.02 #########################################################
-Dodano:      Domyslna warto typu sterowania: STEROWANIE SEKWENCYJNE, Domyslny typ silnika: BEZ DOLADOWANIA
-Ulepszono:   Jesli nie rozpoznany typ sterownika, teraz pozwala na nawiazanie polaczenia z PC i umoliwia przeprogramowanie sterownika wlasciwym kodem(zgodnym z typem komutera)
						
v1.20.00 #########################################################
-Dodano:      Obsluga systemw (GT400/500/600/700/800) i odpowiednie prekonfigurowanie systemu
-Ulepszono:   Jeden firmware/wsad dla komputerow GT604 i GT608

v1.10.15 #########################################################
-Uaktualniono:Domyslne wartosci : przelaczanie na gaz przy temperaturze reduktora 30stC, rozgrzewanie wtryskiwaczy jesli temperatura ponizej 10 stC

v1.10.14 #########################################################
- zmienione domyslne ustawienia: czujnik temp. reduktora to KTY, wartoci temperatur przelaczania itp
- dodano podglad numeru fazy rozgrzewania wtryskiwaczy na ekranie kalibracja
- jesli ustawimy 0 w liczbie cykli fazy2 to sterownik nie bedzie rozgrzewac wtryskiwaczy
- po spelnieniu warunku cisnienia < 105 kPa jeszcze 250 cykli silnika sterownik przygotowuje wtryskiwacze do nagrzewania
- domyslny tryb rogrzewania dla wtryskiwaczy INTECH to 3(bylo 1)
- dodano mozliwosc wejscia sterownika w tryb terminal (tryb terminal jest wykorzystywany do zaawansowanej diagnostyki systemu)
- wyeliminowano dziwne piki wtrysku przy wyjsciu z cutoffa RPM (na ustawieniu 60 sekund cutoffa)
- poprawiony start pomiarow sygnaw analogowych z czujnikw systemu (poprawa dzialania filtrw)
- poprawione sterowanie emulatorami dla GT608 
- poprawione sterowanie wtryskiwaczami w trybie diagnostycznym (wydluzony czas wtrysku do 6ms)
- usunieto blokade przelaczania paliwa z programu GT600S jesli jest uszkodzona centralka (jesli ciagle wcisniety klawisz centralki)
- dodano konfigurowanie dowolnego typu czujnika poziomu gazu
- poprawione sterowanie wtryskiwaczami INTECHA425/200
- poprawione sterowanie wtryskiem gazu
- mozliwosc ustawienia predkosci transmisji 9600,19200,38400

v1.10.11/12 #########################################################
- poprawiona kontrola cinienia gazu

v1.10.10 #########################################################
- poprawione wykrywanie uszkodzen czujnikow tempereratury
- dodana statystyka
- poprawione sterowanie wtryskiwaczem INTECH425 (PEAK/PWM: 4/60)

v1.10.09 #########################################################
- poprawione sterowanie wtryskiwaczem INTECH425 (PEAK/PWM: 4.5/41)

v1.10.08 #########################################################
- poprawione sterowanie wtryskiwaczem INTECH425 (PEAK/PWM: 4.3/45)

v1.10.07 #########################################################
- poprawione sterowanie wtryskiwaczem INTECH425 (PEAK/PWM: 4/63) (bylo 3/35)
- wtryski symulatniczny dla 5 cylindrow ( zgodnie z wiazka kanaly 123 56)
- pokazywanie czasow na poszczegolnych wtryskiwaczach na ekranie diagnostyka w tybie symultanicznym

v1.10.06 #########################################################
- dodana analiza dotryskow benzyny przy rozbieganiu silnika

v1.10.04 #########################################################
- kontrola temp. ECU i wylaczenie wtrysku po przekroczeniu dopuszczalnej temp. ECU
- dodano parametr maksymalny czas wtrysku benzyny do wartosci ktorego moze nastapisc przelaczenie B->G
- dodano mozliwosc ustawienia niestandardowych czujnikow poziomu gazu (definiowanie poziomow)
- poprawiony pomiar cisnienia gazu
- zmodyfikowano modu autokalibracji 
- poprawione przejscie z benzyny na gaz i odwrotnie
- dodano pynne przelaczanie paliw (fazowe)
- poprawiony pomiar czasw wtryskow
- poprawiony filtr pomiaru RPM
- dodano opis sterownik  (tzw. passport)
- dodano obsluge nowych wtryskiwaczy: INTECH200, INTECH425, KEIHIN
- poprawiono charakterystyki wtryskiwaczy


v1.09.05 #########################################################
- poprawiono filtr prdkoci obrotowej przy hamowaniu silnikiem (przyp. Ford Fiesta)

v1.09.04 #########################################################
- dodano obsug czujnika holenderskiego LEVELLO 90OHM,
- poprawiono filtr prdkoci obrotowej.

v1.09.02 #########################################################
- Zapamietywanie stanu buzzer'a

v1.09.01 #########################################################
Poprawa bdw

v1.09.00 #########################################################
- nowy algorytm sterownia z wykorzystaniem zlaczki OBD


v1.08.05 #########################################################
- poprawiono algorytm sterowania
- dodano rozpoznawanie systemu wtrysku

v1.08.03
- poprawiono przeczanie z gazu na benzyne przy rezerwie
- poprawiono wtrysk symulatniczny
- wprowadzono dodatkowy filtr cyfrowy dla RPM
- usnieto problem braku zapamietywania ustawien buzzera w centralce kokpitowej
- wprowadzono rozpoznawanie hamowania silnikiem, 
  jest to jednoczesnie zabezpieczenie przed zanikiem impulsu RPM (zanik/czas hamowania nie moe by dluszy od 20 sek)

v1.08.00
- dodano obslug wtrysku symultanicznego(tzw.Fullgrupy) i psekwencji
- poprawiono autokalibracj

v1.06.07
Poprawa bdw

v1.06.06
- rozszerzono zakres pomiarowy temperatur na szynie wtryskowej, reduktorze i w ECU od -39 do 127 stC
- dodano sygnalizacje dzwiekowa stanow alarmowych w centralce kokpitowej(buzzer)
- poprawiono obsluge dzienika zadarzen
- dodano zapamietywanie czasu wtrysku benzyny (funkcja Memo)

v1.06.05
- zwiekszenie dokladnosci pomiaru temperatury szyny (LPG)
- zwiekszenie czestotliwosci pomiaru temperatur z 4sec. do 1 sec.

v1.06.04
- usuniety blad awaryjnego przejscia na Benzyne (przechodzil przy wysokim progu, teraz jest przy niskim cinienia)

v1.06.03
- poprawiono dokadno pomiaru RPM

v1.06.02
- dodano obslug halotronowego czujnika poziomu LPG
- dodano przelaczanie na LPG przy przyspieszaniu i zwalnianiu silnikiem

v1.06.00; z dnia 22.12.2004
- poprawiona obsluge sondy 5V-ej
- poprawiono wskazanie poziomu gazu na centralce
- dodano diagnostyk czasow wtrysku poszczegolnych wtryskiwaczy benzynowych
- dodano stabilizacj pracy sterownika po starcie


v1.05.02  22.11.2004
- usunieto blad pomiaru sondy 5V

v1.05.01; z dnia 22.11.2004
- usunieto blad pomiaru sondy 5V

v1.05.00; z dnia 22.11.2004
- dodano obsug instalacji z wtryskiem symultanicznym i psekwencyjnym 
- poprawiono autokalibracje

v1.04.01; z dnia 22.11.2004
- Usunieto blad obslugi Sondy Lambda

v1.04.00; z dnia 15.11.2004
- Pierwsza publiczna wersja



